【大力推薦】百鳥森林的音樂會（含學習手冊）~熱銷中
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商品訊息簡述:
作者： 孟瑛如, 林妙
新功能介紹- 譯者： 吳侑達
- 繪者： 張瓊瑤
- 出版社：心理
新功能介紹 - 出版日期：2016/07/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
威尼斯驚悚撞船瞬間！郵輪撞爛觀光船尾
義大利水都威尼斯，近年來因為觀光人數過網路熱銷2018熱銷商品多，頻頻登上新聞版面，現在真的傳出意外發生！一艘大型郵輪「歌劇號」在週日早上，突然一路撞進碼頭；雖然郵輪不斷鳴笛示警，但停泊在此的觀光船「伯爵夫人號」，當時正讓遊客上岸，很多人連行李都來不及拿，拚命往岸上衝，有人形容當時就像災難電影一樣可怕！事件造成5名遊客受傷，所幸都沒有生命危險；但義大利政府遲遲不願正視的郵輪過度觀光問題，看來現在得加快腳步，整治威尼斯的水上交通亂象。
巨大郵輪直直往前衝，伴隨刺耳鳴笛聲，前方觀光船的遊客，拚命往岸上奔逃。
郵輪旅客 ：「快走啊！有人在水裡！大家撐住啊！」
在岸上的旅客，拍下郵輪撞上觀光船瞬間，發出的輾壓聲響。
岸上遊客 ：「這怎麼發生的啊？」
事發在水都威尼斯，2日星期天的早晨，知名郵輪「歌劇號」(MSC Opera)失去控制，撞進聖巴西利奧碼頭，和停靠在此的觀光船「伯爵夫人號」，造成至少5人受傷，目擊者表示，這驚魂的2分多鐘，宛如災難電影真實上演！
目擊者 ：「我聽到人們大哭和講話的聲音，他們應該都在靠地面的地方，我看不到，但聽得很清楚。」
被撞的伯爵夫人號，所幸沒有被撞沉，5名分別來自美國、紐西蘭和澳洲的受傷旅客，都沒有生命危險。「歌劇號」的營運公司發出聲明，初步判斷意外原因是技術問題，還需要進一步調查。
但意外凸顯出威尼斯長久的觀光問題──當郵輪帶來人潮和錢潮，威尼斯該如何抉擇？義大利環境部長柯斯塔推文捍衛立場，大型郵輪就是不能駛入水都的朱代卡運河！
威尼斯居民 ：「這種事情其實遲早會發生，我希望不要有人因此死亡或受傷，這是可預期的，我們都知道會這樣。」
浪漫水都風情，卻被觀光潮一點一滴地侵蝕破壞，巧合的是，英國知名的神秘藝術家班克西(Banksy)，不到兩周前，才親自到威尼斯，為當地的郵輪問題發聲！
男子在街頭默默擺上攤位，這幅以「油畫中的威尼斯」為名的作品，引來民眾駐足圍觀，由九幅畫作拼湊而成，巨型郵輪和當地特有的貢多拉船，形成強烈對比，郵輪上的破洞，暗喻這對當地帶來嚴重的汙染問題。
威尼斯警方 ：「你必須離開，不能待在這裡。」
當男子被警方驅離，鏡頭帶到他離開後的風景，正是畫作中，巨型郵輪和水上交通的亂象！
來到義大利觀光，誰不想體驗威尼斯的水都風情，充滿文藝復興時期和哥德的品味，讓人久久難以忘懷，但問題也隨之而來──
遊客 ：「很明顯的，這裡大多數人都是遊客。沒錯，這真的是...太多人了。我以為這裡只有觀光客耶！我不知道有人住在這。」
迷霧中不斷靠近的龐然大物，是當地人口中的大怪獸──巨型郵輪，每年約有500艘，駛入威尼斯朱代卡運河，帶來的不只觀光財，還有對環境的驚人破壞。
當地居民 ：「當郵輪經過時，水會往兩旁移動，這就像海嘯一樣，水跟海嘯的科學原理一樣，在淺水區海浪會往上沖。」
郵輪掀起的水浪，加速侵蝕威尼斯建築物的地基；而郵輪排放大量的廢氣，讓幾乎沒有車輛存在的威尼斯，空氣汙染程度，與歐洲大都會市中心旗鼓相當！
德國空氣質量觀察小組成員 ：「當遊輪停靠港邊時，負責推進的引擎關閉了，但副引擎全天候運作，為郵輪提供電力，當郵輪這樣運作時，每一艘的碳排量等同一座小型發電站。」
岸邊的廢氣，隨著海風吹進威尼斯，專家擔心，長期生活在此的居民，呼吸道和心血管疾病的風險相對增加；在距離岸邊1.5公里遠的知名景點，里阿爾托橋旁，測得的二氧化硫濃度，是空曠岸邊的五倍之多。
德國空氣質量觀察小組成員 ：「排放氣體中含有硫和氮氧化物，會對石灰岩造成損害，加上海水的侵蝕，建築物如果沒有修建，就容易倒塌。」
威尼斯撞船事件，凸顯歐洲水上觀光的混亂不堪；匈牙利29日才發生觀光船遭撞沉的事故，打撈工作仍在進行當中，失蹤的21人，至今依舊音信杳然。
潛水員 ：「多瑙河水位現在正值顛峰，約6.2公尺高，下潛的限制是4.0公尺，所以現階段專業潛水員也不能進行下潛工作。」
恐怖的撞船瞬間，讓義大利政府逃避多年的郵輪問題，浮上檯面；但各地觀光亂象，如果都要在憾事發生後才有所改善，人們的生命安全，成了觀光財的賭注，恐怕不是遊客花錢旅行，所甘願冒的風險。
Uber條款將拍板 10月起最高罰9萬 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
交通部政次王國材（中）、路政司長陳文瑞（左）、公路總局局長陳彥伯（右）說明Uber條款。 記者侯俐安／攝影 分享 facebook 交通部後天將召開部務會報拍板「Uber條款」，最快下周一公告，十月初開始執法，屆時小戰利品客車租賃業與Uber合作須提交營業計畫書，網拍熱門商品團購人氣商品且載客計費需一小時起跳，只能以時租或日租計費，違者可處租賃業者九千至九萬元罰鍰。Uber駕駛不滿未納入租賃車業意見，開店送禮推薦限時產品指修法諮詢全是假，今將再赴政院抗議。交通部政次王國材昨也宣示「Uber別再遲疑，交通部不會改變立場」，呼籲Uber加入計程車服務業。. } }); } Uber前年改與租推薦產品賃車合作後，造成租賃業、計程車業惡鬥。交通部二月提出俗稱「Uber條款」的汽車運輸業管理規則修正草案，但引發租賃車業多次抗議。儘管外界也有聲音認為應與時俱進納管新創事業，不是一味限制，交通部隨後也與計程車、Uber等相關團體開過多場會議，租賃車業盼增訂網約多元小客車、鬆綁多元計程車費率、多派遣鬆綁配套等，但依交通部昨天說法，公告版本與原預告版本相同，引發Uber駕駛不滿。交通部路政司長陳文瑞指出，Uber未來仍可與小客車租賃業合作，但須符合運管規則，提供營運計畫書詳細說明合作平台、車輛造冊等，並開放權限讓主管機關勾稽，確保符合時租規範。Uber也可轉型加入計程車客運服務業，成為「Uber大車隊」，派遣計程車、經營多元化計程車。交通部擬將執法緩衝期從三個月延長至四個月，以讓Uber駕駛有轉考計程車執照的時間，公路總局也能因此在十月前完成訂定裁罰基準。公路總局局長陳彥伯說，已協調直轄市警察機關，六到九月開辦卅七場考試，提供超過一萬個名額，並指其實已有不少Uber駕駛在做準備。王國材說，要交通部為其修改規則「難以做到，對既有業者也不公平」；Uber在丹麥、挪威等國家禁止後退出市場，在德國、南韓等國衝撞後則與計程車合作，台灣希望比照辦理。Uber昨晚則回覆對交通部感到「無比失望」，緩衝期間仍將正常營運。
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