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商品訊息功能:
商品訊息描述: 最近流行產品1-0在暴風雨的籠罩中
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送禮推薦暴風雨的夜晚過後，其所造成的地獄景象隨著朝陽一同浮現。曾被稱為海峽女王的船體被暴風雨無情的催毀。頓時小小的海濱上屍橫遍野，大海在一個晚上吞噬了1000名以上的寶貴生命。那個時候的我們對於大自然的力量毫無招架之力。
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禮物1-1氣象的堡壘
1954年9月，15號颱風（Marie，瑪麗）來襲。雖然在防災的基礎建設並不完整的當時的日本，每逢颱風來襲就會遭到極大的損害，但那次所造成的災害格外嚴重。以從函館出發，前往青森的洞爺丸號為首，共有5艘的青函聯絡船相繼遇難。造成1403名的船員乘客喪命於黑暗的大海中。如果當時有正確的氣象資訊，這些生命也許是可以被拯救的。
銷售排行榜日本從履次的重大災害得到教訓，自1964年開始使用作為監測颱風的王牌「富士山雷達」。這個由相關工作人員費盡千辛萬苦在日本的最高峰上所建設的雷達，發揮了極大的威力。藉由在視野良好的山頂上設置氣象雷達，最遠的探測距離延長至800km，使人們擁有充足的時間能夠因應大海所帶來的災害。
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在3776m的高度上建構防禦颱風的堡壘後，日本著眼於更高的目標。那是設置在高空36000000m，漂浮在宇宙空間中的防災堡壘。
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商品訊息簡述:
作者： しきしまふげん
新功能介紹- 譯者： 亞里
- 出版社：楓葉社文化
新功能介紹 - 出版日期：2011/09/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
免費圖表線上產生器Charts Factory 一數據切換各種呈現 | 社群網路 | 數位 | 聯合新聞網
一般常見的辦公室軟體像是Office、iWork都有內建圖表製作工具，無論是直方圖、長條圖或圓餅圖都能輕鬆製作，圖表通常是用來呈現數據的好方法，在演講、作業或是教學時讓數據可視化也更容易被閱讀和理解。之前我介紹過幾款方便的圖表製作服務，可透過瀏覽器將資料轉為圖表，像是「Chartify 製作統計圖表最簡單的免費工具，可下載圖片或產生分享鏈結」或「讓數字說話，使用Chartico快速線上製作美麗長條圖」都很好用。本文要介紹的「Charts Factory」是一款免費線上圖表產生器，特色是可以很簡單地加入省錢熱門商品數據和相關資訊，快速變更不同的圖表類型、設定圖表顏色，最後將產生的圖表下載為圖片，或直接產生分推薦商品折扣享鏈結。. } }); } 分享 facebook Charts Factory內建許多常見常用的圖表類型，包括直方圖、長條圖、面積圖、圓餅圖、甜甜圈圖、漏斗圖和金字塔圖，也有提供各種配色風格，雖然是國外服務但在標題及說明部分可正常顯示中文，不會出現亂碼問題。有些圖表還能夠自訂顏色。網站名稱：Charts Factory網站鏈結：https://chartsfactory.com/使用教學STEP 1開啟Charts Factory網站，點選首頁「Make a Chart」建立一張新的圖表，如果想先看看網站製作出來的範本，一樣能在網站下方的Examples找到，亦可就現有的圖表下去修改調整，可能速度上會更快。STEP 2下圖是圖表製作介面，主要預覽在左側，右側可調整顏色、編輯圖表項目、儲存為圖片或產生分享鏈結，將滑鼠游標移動到圖表上方還會顯示該項目的名稱、數值和百分STEP 3點選「Edit Chart」必買介紹開始編輯圖表，第一個欄位就是切換不同的圖表種類，切換後記得要先按下 Generate 產生才會在預覽區看到效果。在編輯功能裡還能設定圖表標題、標籤說明和各個項目的名稱和數值，百分比部分會在數值設定後自動計算出來，Charts Factory 好像沒有辦法選擇設定數值或百分比，內容部分可以使用中文。STEP 4設定好以後可以從右側的 Select Theme 選擇不同的佈景主題配色，包括圖表、項目和背景顏色都會跟著變換。 分享 facebook STEP 5最後，點選右側選單「Save as Image」就能將圖表另存成圖片格式，或是按下「Create a Share Link」建立一個分享鏈結，建立鏈結後只要把網址複製給其他使用者，他們就能看到你製作的圖表（不過無法編輯修改）。值得一試的三個理由：1.線上建立各種圖表，快速加入數據和相關資訊2.支援多種常見的圖表好康報報人氣商品排行榜類型，可切換其他佈景主題配色3.將圖表輸出為圖片格式，或產生分享鏈結《原文刊登於免費資源網路社群，由Pseric撰寫。》
高鐵司機這動作 讓他一輩子考不過汽車駕照
大陸高鐵司機員薛軍擁有7本火車駕照，駕駛過22種火車車型，包括速度最快達350公里的「復興號」，但因職業病「習慣動作」，讓他終考不過汽車駕照，甚至讓汽車駕訓班教練勸他「你還是回去好好開你的火車吧」！
人民日報報導，51歲的薛軍表示，高鐵駕駛必須聚精會神、高度警惕，才能在超高速行駛中不出任何差錯，「在司機操作台下方有一塊踏板，高鐵司機必須養成『每30秒要踩一下』的習慣，防止開車中打瞌睡、玩手機、離開崗位」若沒按時踩它，列車就會滿額享折扣發出警報，若司機又沒踩它，就會自動緊急停車。
薛軍還說，過去的鐵道是開放式的，會遇到路人穿越鐵軌，「鐵路司機最怕行駛時撞死行人。一旦看到前方有人，哪怕還離很遠，就得馬上煞車、採取措施。」
正是這兩個「習慣動作」，讓薛軍總是過不了小客車路考，「開了34年火車，改開小客車時一看到人就緊張。現在馬路上到處都是人，我一看到人就會踩刹車。駕校教練看我總踩刹車，勸我，還是回去好好開火車吧！」
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