【選購指南】大排長龍的蜂蜜店~必看好書
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商品訊息簡述:
作者： 福澤由美子
新功能介紹- 譯者： 黄立忻
- 繪者： 福澤由美子
- 出版社：九童國際文化
新功能介紹 - 出版日期：2016/11/17
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
券商競賽 上月ETF進步獎揭曉 | 權證期貨 | 股市 | 聯合新聞網
台灣證交所、證券商公會超實用及投信投顧公會共同舉辦限時活動的「2019年度證券商ETP交易及造市競賽」，ETP交易競賽5月份ETF進步獎前三名排名結果已出爐，分別為宏遠證券、元大證券府城分公司、土銀證券士網購人氣產品網路人氣產品top10林分公司。證交所表示，6至9月還有四個月分的ETF進步獎，以及ETP交易競賽的另六大獎項、台股ETF造市獎等著證券商來競逐。ETP交易及造市競賽去年即造成熱烈回響，成效顯著。今年續辦，競賽期為5月至9月，計有八個獎項，總獎金達510萬。其中，ETF進步獎為就券商於競賽期間每一月份與前一月份ETF交易金額的成長比率排名，鼓勵券商超越前月水準。5月份ETF進步獎前三名證券商，皆有相當亮眼成績，包括：宏遠證券以349%成長比率勇奪第一，元大證券府城分公司與土銀證券士林分公司分別以346%及332%的成長比率名列第二、三名。. } }); } 證交所說，競賽期間屆滿後，將公布ETF貢獻獎、台股ETF揚升獎、ETF比重獎、ETF國際獎、ETF客戶獎、ETN貢獻獎及台股ETF造市獎得主。截至5月底，ETF貢獻獎、台股ETF揚升獎由元大證券經紀部暫居第一；ETF比重獎、ETF國際獎及ETF客戶獎分別由陽信證券石牌上班族省錢大作戰熱銷商品分公司、凱基證券台北分公司及新光證券暫居第一；台股ETF造市獎則由合庫證券暫時取得領先。
韓國瑜碰壁 高捷紅線延伸案自砍兩站環評仍要「補考」 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
環保署今天召開環評大會，討論高雄捷運岡山路竹延伸線，該計畫原本設置RK2至RK8共七個高架捷運車站，但由於RK7、RK8兩站緊鄰住宅區，景觀、噪音等環境影響較大，上回環評專案小組時，環評委員認為應進入較嚴格的二階環評，高雄市為拚今天在環評大會過關，主動刪除爭議性較大的RK7、RK8兩站，但環評委員仍未埋單，認為少了兩站運量效益應重新評估，下次環評大會將續審。高雄市長韓國瑜上任後，將高雄捷運紅線岡山路竹延伸線列為重大交通建設，規畫從岡山延伸到路竹、湖內等地區，全長11.63公里將增設岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、高苑科開箱炫耀文最近流行產品技大學、南路竹、路竹及大湖等7個高架車站，預計施工期間4年半，韓市府盼可帶動本洲產業園區及高雄科學園區發展，讓高雄「拚經濟發大財」。. } }); } 不過，今年四月好康平台網路人氣商品top10第四次環評專案小組審查時，由於RK7（路竹）及RK8（大湖）兩站緊鄰住宅密集區，對景觀及噪音振動等環境影響衝擊大，環評委員表明若開發單位修正方案只送RK2到RK6路線，還有機會力拚通過，若堅持RK2到RK8路線規畫，建議進入審查較繁複耗時的第二階段環境影響評估。為求全案可在今天環評大會過關，高市府主動提出縮減路線方案，將RK7、RK8兩站路線刪除，車站只剩5個車站，路線僅剩7.84公里，涵蓋岡山及路竹區，沒有經過湖內區。高市府代表說，路線縮減後每日運量人次從2萬9千人減少為2萬人，減少約3成，興建、營運成本也都會減少，收入仍會大於營運成本，符合交通部規定。不過，環評委員李克聰質疑，路線縮減後，高市府是否有評估調整運量？他認為，剩餘路線跟台鐵重疊，若靠兩個園區撐起這個捷運，運量恐怕會高估，未來把困境丟給營運單位，只會成為蚊子建設。代表國發會出席的環委也質疑，將人口最多RK7及RK8刪除，其效益是否足夠。國發會代表也質疑，這個案子交通部網拍熱門產品2018熱銷產品審完可行性評估、行政院核准的，當初核准的是RK2到RK8，而且RK7、RK8兩站是人口最密集之處，現在高市府自己砍掉了，效益是否足夠？是否應重新回到交通部、行政院審查？但交通部回應，環評通過後全案會再送到交通部審綜合規畫，到時候如果認為不可行，要再加入7、8兩站，會要求重新送審環評。最後大會討論，認為應該再重新估算RK2至RK6段路線運量，送環評大會再做討開箱炫耀文搶先看論，高市府也應針對運具分配率，重新以主要服務區之通勤需求重新估算，及確認捷運沿線周邊景觀衝擊評估及其減輕對策，全案將在下次環評大會「補考」。高雄捷運岡山路竹延伸線建議路線圖。圖／翻攝高雄市政府捷運局官網 分享 facebook
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