【自我提升必備好書】讓我安靜五分鐘~熱銷中
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作者： 吉兒．莫非
新功能介紹- 原文作者： Jill Murphy
- 譯者： 李紫蓉
- 繪者： 吉兒．莫非（Jill Murphy）
- 出版社：維京
新功能介紹 - 出版日期：2018/08/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
抗議過勞！空服大遊行 長榮：已優化航班
空服工會啟動罷工投票後，兩度和長榮航空協商，不過雙方都沒有共識，針對最大問題的過勞航班，兩邊要求差距大，工會更選在六四這一天，動員五百多名空服，上街頭抗議，長榮回應，已經持續改善勞動條件，優化辛勞航班。
桃園市空服員職業工會：「長榮空服爭尊嚴。」
繫上粉紅絲帶，舉牌喊口號，上百上千空服員，選擇走上街頭，和長榮正面迎戰。
長榮空服員(年資3年)：「東京這種就是快12個小時，雖然會休息，但休息的時候，我們要忙機上的事情，所以基本上沒有休息。」
長榮空服員(年資3年)：「一般人可能意外險，一年兩千多萬而已，可是空服員的意外險，我們要出去外面保，並沒有保險公司願意承保我們。」
討福利和長榮，屢屢沒共識，空服大動員，外加產工聲援，從長榮出發，前進行政院，再到總統府，用唱的唱出勞工心聲。
桃園市空服員職業工會：「時時戰鬥到底，殺殺殺。」
罷工投票熱銷商品超值推截止在即，目前也衝到四千票，工會拋出6月10日，要長榮出面，再度坐下來好好談，不過搶在遊行前，長榮擬出對案，最有爭議的東京航線，採包月制，月飛10天上1休1，總飛時70小時，月薪加日支，8萬9，另外多飛，兩趟區域航線過夜班，或者1趟歐美長班，月薪加日支，上看10萬。不過這對空服員來說，真的有解決過勞問題嗎。
空服員職業工會代表林昱嘉：「我們是希望公司能給予，在外站過夜的配套方式，那公司這邊是駁回我們的外站過夜，那我們還是會希望繼續向上爭取，過夜班才是真正需要的。」
交通部長林佳龍：「假設會罷工那所有的，涉及到乘客的權益跟飛安的部分，我們都做好應變的準備。」
交通部長林佳龍，則先做最壞打算，假設真的罷工，會協助旅客簽轉，國內航線，飛馬祖只有立榮，協調軍方船舶、飛機應變，就怕旅客怨聲，帶來更大衝擊。
南迴公路柏油「加強版厚度」曝光 民眾：這才是公路 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
台東南迴公路拓寬工程部分路段陸續完工通車，鋪設的柏油路面厚度達到20公分，民眾稱讚：「這才是公路」。記者尤聰光／攝影人氣產品排行榜團購熱門產品 分享 facebook 台東南迴公路拓寬工程部分路段陸續完發燒好康上班族省錢大作戰工通車，全新路面讓用路人開車相當舒適，而近期因排水工程施工，路邊切割開來，竟讓民眾吃驚！原來鋪設的柏油路面厚度達到20公分，甚至有些路段厚度更厚。有民眾稱讚：「這才是公路」。也有人說：「以後不用一再重複鋪設」。公路單位表示，南迴公路拓寬工程柏油路面鋪設是經過規劃計算，依據不同路段及地質環境，柏油鋪設厚度都不同，但平均厚度約在10到15公分都較過去舊公路鋪設來的厚，有些特價商品選購指南路段如大溪、大竹、加津林段最厚約20本日刷卡購買商品優惠公分，目的就是為了讓公路使用壽命更久、更耐用。. } }); } 「這才是公路嘛！」林姓駕駛稱讚說，如果不是有工程把柏油路面切開，還真不知道原來全新的柏油路面鋪設這麼的厚，這不僅讓他嚇了一跳，也感到欣慰，以往公路的柏油鋪設讓他印象很差，不是經常刨除反覆鋪設，就是大雨過後坑坑洞洞，現在鋪的又厚又密實，開起來感覺就是舒服。另有用路人說：「新公路難怪這麼好開。」公路品質好，當然以後不用一再重複鋪設，這樣省下公帑，民眾開的也安心；想不到以為只有日本公路的柏油鋪設工程品質好，南迴公路的水準也愈來愈好。南迴公路拓寬工程全新路面讓用路人開車相當舒適。記者尤聰光／攝影 分享 facebook 近期因排水工程施工，南迴公路路邊切割開來，讓柏油路面鋪設「厚度」曝光。記者尤聰光／攝影 分享 facebook
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